Kommentarer til Sykkelturer http://www.plohn.com/sykkelturer En tur-blogg for mine sykkelturer Sat, 05 May 2012 12:42:03 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 Kommentar til Lindesnes – Nordkapp 2009 av Edle dråper | Sykkelturer http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=22#comment-123 Edle dråper | Sykkelturer Sat, 05 May 2012 12:42:03 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=22#comment-123 [...] Lenker [...] [...] Lenker [...]

]]> Kommentar til Stjørdal – Levanger (alt. rute) av Paul Olai-Olssen http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=427#comment-113 Paul Olai-Olssen Fri, 13 Apr 2012 18:15:19 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=427#comment-113 Genialt. Det ser ut som den perfekte motsatsen til traffikalt selvmord, ikke er den mye lenger heller, og noen bakker må man tåle. Slike tips er gull verdt. Jeg skal følge deg videre, og ønsker deg god tur i sommer! Paul Genialt. Det ser ut som den perfekte motsatsen til traffikalt selvmord, ikke er den mye lenger heller, og noen bakker må man tåle. Slike tips er gull verdt.

Jeg skal følge deg videre, og ønsker deg god tur i sommer!
Paul

]]> Kommentar til Speil av Bent Ole Valleseter http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=986#comment-112 Bent Ole Valleseter Thu, 12 Apr 2012 14:14:51 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=986#comment-112 Jeg er av den oppfatning at det er uforsvarlig å oppholde seg på høyre side av veien (Jeg bruker konsekvent speilet enten jeg går på rulleski eller sykler) uten speil etter at jeg for ti år siden begynte å bruke hjelmmontert speil av typen "third eye" (http://www.3rd-eye.com). Etter noen år ble speilet ødelagt og jeg måtte få tak i nytt. Det ble da av den typen du har bilde av på siden her (lang type), og jeg må si at jeg er meget godt fornøyd med det. Jeg har også kort type uten at dette er prøvd i praksis. Noe som kan være problematisk er for de som sykler etter "konseptet lavt styre" og som dermed hovedsakelig ser skulderen sin eller himmelen i speilet. Ser ikke at dette er noe tema for din del. Et tilfeldig bilde av samme sykkel som jeg bruker: http://www.roulcouche.com/image/lowracer/lowracer.jpg Jeg er av den oppfatning at det er uforsvarlig å oppholde seg på høyre side av veien (Jeg bruker konsekvent speilet enten jeg går på rulleski eller sykler) uten speil etter at jeg for ti år siden begynte å bruke hjelmmontert speil av typen «third eye» (http://www.3rd-eye.com).
Etter noen år ble speilet ødelagt og jeg måtte få tak i nytt.
Det ble da av den typen du har bilde av på siden her (lang type), og jeg må si at jeg er meget godt fornøyd med det.
Jeg har også kort type uten at dette er prøvd i praksis.
Noe som kan være problematisk er for de som sykler etter «konseptet lavt styre» og som dermed hovedsakelig ser skulderen sin eller himmelen i speilet.
Ser ikke at dette er noe tema for din del.

Et tilfeldig bilde av samme sykkel som jeg bruker:
http://www.roulcouche.com/image/lowracer/lowracer.jpg

]]> Kommentar til Kystriksveien 2012 av Trygve Pløhn http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=952#comment-109 Trygve Pløhn Sun, 08 Apr 2012 14:58:09 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=952#comment-109 Hei Roy. Hvis dere skal starte i Trondheim men ikke absolutt må innom Steinkjer, så ville jeg tatt fergen over til Fosenhalvøya (Flakk-Rørvik) og tatt peiling mot Namdalseid eller Sjøåsen og derfra mot Namsos. Stykket fra Steinkjer til Namsos er mer som en transportstrekning og gir ikke den helt store opplevelsen. Hvis dere må sykle innom Steinkjer så anbefaler jeg dere å holde dere langt unna E6. Det er flere sikre ruter fra Trondheim til Stjørdal f.eks gammel E6. Det verste (mest trafikkfarlige) stykket der er mellom Stjørdal og Åsen. Der ville jeg overhodet ikke syklet, men i stedet tatt den alternative (og ganske kuperte) veien over fjellet (se http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=427). Fra Levanger ville jeg da sykle til Verdal og tatt veien på østsiden av Leksdalsvatnet (forbi Stiklestad) mot Steinkjer (for å unngå E6). Men som sagt, hvis dere ikke MÅ til Steinkjer ville jeg tatt turen på vestsiden av fjorden og tatt sikte på Namdalseid eller Sjøåsen og derfra mot Namsos. I Namsos kan dere overnatte på Namsos Camping (en meget god camping). God tur! Mvh Trygve Hei Roy.

Hvis dere skal starte i Trondheim men ikke absolutt må innom Steinkjer, så ville jeg tatt fergen over til Fosenhalvøya (Flakk-Rørvik) og tatt peiling mot Namdalseid eller Sjøåsen og derfra mot Namsos. Stykket fra Steinkjer til Namsos er mer som en transportstrekning og gir ikke den helt store opplevelsen.

Hvis dere må sykle innom Steinkjer så anbefaler jeg dere å holde dere langt unna E6.

Det er flere sikre ruter fra Trondheim til Stjørdal f.eks gammel E6. Det verste (mest trafikkfarlige) stykket der er mellom Stjørdal og Åsen. Der ville jeg overhodet ikke syklet, men i stedet tatt den alternative (og ganske kuperte) veien over fjellet (se http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=427). Fra Levanger ville jeg da sykle til Verdal og tatt veien på østsiden av Leksdalsvatnet (forbi Stiklestad) mot Steinkjer (for å unngå E6).

Men som sagt, hvis dere ikke MÅ til Steinkjer ville jeg tatt turen på vestsiden av fjorden og tatt sikte på Namdalseid eller Sjøåsen og derfra mot Namsos. I Namsos kan dere overnatte på Namsos Camping (en meget god camping).

God tur!

Mvh
Trygve

]]> Kommentar til Kystriksveien 2012 av Roy Westgård http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=952#comment-108 Roy Westgård Sun, 08 Apr 2012 14:09:02 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=952#comment-108 Hei, vi er to som skal sykle fra Trondheim og nordover i sommer. Etter å ha lest dine reiseblogger blir det trolig via Kystriksveien, men hva anbefaler du som enkleste rute fra Trondheim til Steinkjer? Er fergen over til Fosenhalvøya og veien videre derfra den greieste, eller vil du anbefale en annen vei? Hei, vi er to som skal sykle fra Trondheim og nordover i sommer. Etter å ha lest dine reiseblogger blir det trolig via Kystriksveien, men hva anbefaler du som enkleste rute fra Trondheim til Steinkjer? Er fergen over til Fosenhalvøya og veien videre derfra den greieste, eller vil du anbefale en annen vei?

]]> Kommentar til Sykkel av Trygve Pløhn http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=545#comment-106 Trygve Pløhn Sun, 01 Apr 2012 13:20:37 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=545#comment-106 Jepp, etter min ydmyke mening er dempegaffel bortkastet på en tursykkel. Rohloff er et utrolig bra system. Jeg er meget godt fornøyd med min Thorn Raven Tour. Han som skriver tur-bloggen du twitret om her om dagen bruker også Thorn Raven Tour (Raven betyr at den er utstyrt med Roholoff). Han hadde også mange andre gode refleksjoner rundt utstyr http://www.thebigafricacycle.com/general-posts/talking-gear Ja, jeg bruker støtte. Jeg har gått for en kraftig enkeltstøtte fra SJS Cycles: http://www.sjscycles.co.uk/hebie-rear-stand-adjustable-chain-seat-stay-fitting-heavy-duty-26-28-inch-0611-hrs2-prod18786/ Jepp, etter min ydmyke mening er dempegaffel bortkastet på en tursykkel.

Rohloff er et utrolig bra system. Jeg er meget godt fornøyd med min Thorn Raven Tour. Han som skriver tur-bloggen du twitret om her om dagen bruker også Thorn Raven Tour (Raven betyr at den er utstyrt med Roholoff). Han hadde også mange andre gode refleksjoner rundt utstyr http://www.thebigafricacycle.com/general-posts/talking-gear

Ja, jeg bruker støtte. Jeg har gått for en kraftig enkeltstøtte fra SJS Cycles: http://www.sjscycles.co.uk/hebie-rear-stand-adjustable-chain-seat-stay-fitting-heavy-duty-26-28-inch-0611-hrs2-prod18786/

]]> Kommentar til Sykkel av Tor Ivan Boine http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=545#comment-105 Tor Ivan Boine Sun, 01 Apr 2012 11:20:12 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=545#comment-105 Nå har jeg fått syklet litt mer på landevei og har blitt ganske enig i at dempegaffel (selv om man kan låse den) er unødvendig. skal store hull i veien til at dempegaffel gjør nytta si. og på slike veier så holder man som regel en lav fart uansett.:) og færre deler som kan bli ødelagt. Rohloff virker jo også som et fint system. fortsatt fornøyd med det? Må si at det er fint å ha god tid på å finne ut hva man trenger :) Bruker du støtte? ser at det fins en del forskjellige. Slik dobbelstøtte, slik motorsykler har, virker kurant. siden det er en god del vekt på siden som vil bikke sykkelen over ved bruk at tradisjonell støtte. Nå har jeg fått syklet litt mer på landevei og har blitt ganske enig i at dempegaffel (selv om man kan låse den) er unødvendig. skal store hull i veien til at dempegaffel gjør nytta si. og på slike veier så holder man som regel en lav fart uansett.:) og færre deler som kan bli ødelagt.

Rohloff virker jo også som et fint system. fortsatt fornøyd med det?
Må si at det er fint å ha god tid på å finne ut hva man trenger :)

Bruker du støtte? ser at det fins en del forskjellige. Slik dobbelstøtte, slik motorsykler har, virker kurant. siden det er en god del vekt på siden som vil bikke sykkelen over ved bruk at tradisjonell støtte.

]]> Kommentar til Sykkel av Trygve Pløhn http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=545#comment-87 Trygve Pløhn Mon, 06 Feb 2012 17:10:13 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=545#comment-87 Hei Tor Ivan. Jeg vil ikke anbefale deg å bruke dempegaffel på en tursykkel. Du har rett og slett ikke bruk for det, det tar kraft fra tråkket, det gjør sykkelen tyngre og det er ennå en ting som kan gå i stykker. På en tursykkel vil jeg på det sterkeste anbefale stiv gaffel ... men det er jo kun min mening :-) Thorn Raven Tour sykkelen er en ekstrem god tur-sykkel og egentlig litt "overkill" i forhold til hva som er nødvendig for å sykle rundt i Norge, men når det er sagt så er det godt å ha en sykkel som tåler mye vekt og som man kan stole på. Thorn Raven Tour er en litt tung sykkel og mer som en "traktor" enn en "sportsbil". Det er ikke sykkelen å sykle hurtig på da den er lavt giret, men de lave girene gjør at du sykler opp de bratte bakkene også med full bagasje. Det er en sykkel for å komme fram, ikke fort, men helt sikkert ditt du har tenkt deg :-) mvh Trygve Hei Tor Ivan.

Jeg vil ikke anbefale deg å bruke dempegaffel på en tursykkel. Du har rett og slett ikke bruk for det, det tar kraft fra tråkket, det gjør sykkelen tyngre og det er ennå en ting som kan gå i stykker. På en tursykkel vil jeg på det sterkeste anbefale stiv gaffel … men det er jo kun min mening :-)

Thorn Raven Tour sykkelen er en ekstrem god tur-sykkel og egentlig litt «overkill» i forhold til hva som er nødvendig for å sykle rundt i Norge, men når det er sagt så er det godt å ha en sykkel som tåler mye vekt og som man kan stole på. Thorn Raven Tour er en litt tung sykkel og mer som en «traktor» enn en «sportsbil». Det er ikke sykkelen å sykle hurtig på da den er lavt giret, men de lave girene gjør at du sykler opp de bratte bakkene også med full bagasje. Det er en sykkel for å komme fram, ikke fort, men helt sikkert ditt du har tenkt deg :-)

mvh
Trygve

]]> Kommentar til Sykkel av Tor Ivan Boine http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=545#comment-86 Tor Ivan Boine Mon, 06 Feb 2012 16:32:06 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?p=545#comment-86 Er på utkikk etter en ordentlig sykkel. Ettersom min forrige viste seg å ikke være opp til jobben. Regner med at du har fått kjørt denne inn nå og har fått en formening om kvaliteten? Hvordan syns du det er å kjøre med stiv gaffel kontra en dempegaffel med låsemuligheter? Ser for meg at jeg vil ha en dempegaffel som kan låses. Er på utkikk etter en ordentlig sykkel. Ettersom min forrige viste seg å ikke være opp til jobben.

Regner med at du har fått kjørt denne inn nå og har fått en formening om kvaliteten?
Hvordan syns du det er å kjøre med stiv gaffel kontra en dempegaffel med låsemuligheter? Ser for meg at jeg vil ha en dempegaffel som kan låses.

]]> Kommentar til Kystriksveien 2012 av Trygve Pløhn http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=952#comment-82 Trygve Pløhn Thu, 19 Jan 2012 17:07:37 +0000 http://www.plohn.com/sykkelturer/?page_id=952#comment-82 Hei, Det spiller egentlig liten rolle, men jeg liker best å sykle fra sør mot nord. mvh Trygve Hei,

Det spiller egentlig liten rolle, men jeg liker best å sykle fra sør mot nord.

mvh
Trygve

]]>