Kategori: Levanger – Berlin (2016)

(08:00) I dag blir det bare en stille og rolig 50 km sykkeltur fra Neustrelitz til Fürstenberg. Dette er den siste strekningen av Mecklenburg delen av København – Berlin ruten. Ruten mellom hovedstedene er delt opp slik:

• Danmark (302 km)
• Mecklenburg etappen (255 km)
• Brandenburg etappen (151 km)

Men det blir først senere. Nå skal jeg ligge og lese litt, deretter er det frokost. Det er søndag. Jeg tar det med ro 🙂

(09:10) Sånn som det ser ut nå så kommer jeg til Berlin på onsdag. Jeg har aldri vært i Berlin før og vil sette stor pris på om jeg kan få noen tips og råd fra de av dere som kjenner byen.

Jeg vil jo gjerne være der noen dager når jeg nå først har syklet helt dit så hvis noen kan tipse meg om et bra hotell som ligger sentralt, er sykkelvennlig (de har et sted jeg kan sette sykkelen så den står trygt) og ikke alt for dyrt, vil jeg sette stor pris på det.

Tips til hva jeg bør se og oppleve mens jeg er i Berlin vil jeg også bli glad for.

(11:00) Jeg har sjekket ut, pakket sykkelen og er egentlig klar for å dra videre men i det jeg skulle til å begynne å sykle begynte det å pøsregne. Så nå har jeg slått meg til i lobbyen med en kopp kaffe og så håper jeg det gir seg snart.

(12:50) Så er det lunsj. Fant meg en cafe i Wesenberg, en liten by langs ruten, der jeg har kjøpt meg noen rundstykker, en Fanta og en stor svart kaffe. Været bedret seg. Det er overskyet og det småregner litt nå og da men det er helt uproblematisk. Det er fint å sykle.

(13:50) Nå var jeg litt heldig. Tidligere i dag syklet jeg noen kilometer sammen med fire tyskere men de fortsatte da jeg tok lunsj. Vi skal samme vei men jeg møtte dem plutselig igjen på vei tilbake langs ruten. Det viste seg at ruten var sperret en del kilometer lenger fremme. Der var vist noe med et par broer som var tatt ned for renovering. Det hadde vistnok vært skiltet «omsykling» men det hadde hverken jeg eller Tyskerne fått med oss. Da jeg møtte dem hadde jeg akkurat startet på den delen som var stengt, så jeg sparte meg en bomtur på mange kilometer. Flaks 🙂 I tillegg så var «omveien» jeg ble nødt til å ta flere kilometer kortere enn den offisielle ruten, så der sparte jeg meg noen kilometer.

(15:30) Ja men da var jeg jammen allerede kommet frem til Fürstenberg.  Her bor jeg på Pension Villa-Ingeborg som tidligere var en herregård men som nå er pensjonat. Overnatting her, inkludert frokost, koster litt under 900 kroner og jeg har fått et veldig flott og gigantsvært rom. Det største rommet jeg har bodd i så langt på turen. De har kun frokostservering her så litt senere i kveld skal jeg spasere inn i byen og finne meg en restaurant. 

I følge rutebeskrivelsen skulle det være 5 mil ned hit men jeg har kun syklet 43,6 kilometer i dag. Mulig at jeg sparte rundt 6 kilometer på at det var «omsykling» i dag så jeg på et stykke av strekningen ikke fulgte den offisielle ruten men tok en mer direkte vei. Det spiller jo uansett ikke noen rolle.

Syklingen i dag har vært veldig fin. Jeg har tatt det med ro og kost meg på sykkelen. Jeg har også bestemt meg for å ta det rolig på de siste dagene av denne sykkelturen. Jeg er nå så nært Berlin  at jeg strengt tatt kunne syklet dit i morgen hvis jeg hadde tatt en litt mer direkte rute. Det kommer jeg ikke til å gjøre. Jeg følger i stedet den offentlige etappebeskivelsen og kommer kun til å sykle til Zehdenick i morgen (mandag). På tirsdag sykler jeg til Oranienburg der jeg vil bruke en del tid på å besøke konsentrasjonsleiren Sachsenhausen som ligger der. Det er en leir med en fryktelig historie både før, under og etter andre verdenskrig. På onsdag sykler jeg så inn til Berlin.

Det er planen for de tre neste dagene, men nå i dag er jeg kommet hit (se kartet nedenfor).

(07:50) I dag har jeg ikke lagt noen planer for hvor langt jeg skal sykle eller hvor jeg skal overnatte. Jeg tar det litt sånn pøh om pøh og ser hvordan dagen går. På de rundt 140 km jeg har syklet de siste to dagene her i Tyskland har jeg sett at det har vært nok av overnattingsplasser langs ruten så jeg tar sjansen på at det også er sånn videre. Dessuten så har jeg sett så mye god hengekøyeskog på turen at jeg tror det skulle gått helt fint å gjemme seg bort i skogen og villcampe – selv om det ikke er lov.

Så i dag satser jeg på at jeg finner et eller annet sted å overnatte når jeg begynner å bli trøtt.

Den største utfordringen er faktisk mat. Det har vært overraskende få matbutikker langs ruten. Skal jeg ligge ute må jeg ha med meg mye mer mat og vann enn det jeg trenger når jeg overnatter på hotell.

Det blir avreise om noen timer men først nå er det frokost og kaffe.

(10:10) Da er jeg på veien igjen på tur videre. Jeg har ennå ikke funnet en dagligvarebutikk men jeg har i det minste fått fyllt på med brus og vann så jeg har det jeg trenger av drikke.

(12:10) Nå er det litt synd at jeg ikke har et ordentlig kamera med skikkelig zoom for på en stolpe og et lite tårn rett ved siden av veien holdt fire storker på å tøffe seg for hverandre. Jeg var vel ikke mer enn 15-20 meter fra dem. Jeg tror ikke jeg har sett stork før så dette syns jeg var artig. Bildene ble dog ikke så mye å skryte av – var også motlys så de ble litt mørke.

(13:00) Så langt i dag har jeg ikke sett en eneste dagligvarebutikk. Det har heller ikke vært noen cafeer eller overnattingssteder. Jeg har ikke med meg mat og begynner å bli sulten. Da dukket det en liten Museums Cafe og der stoppet jeg for å spise lunsj.

(13:00) Jeg spurte også ei av damene hvor nærmeste dagligvarebutikk ligger (jeg brukte Google translate) og hun pekte ut et sted på kartet som ligger ca en mil videre langs ruten. Så håper jeg bare det stemmer.

(17:30) I dag har det vært en litt merkelig dag som utviklet seg litt annerledes enn jeg hadde tenkt. Jeg har i dag stort sett syklet hele dagen i det jeg vil klasifisere som perfekt hengekøyeskog. Det ville være helt uproblematisk å finne et uforstyrret sted der jeg kunne henge opp hammocken og overnatte. Jeg hadde derfor bestemt meg for at det var det jeg skulle gjøre.

Været var også perfekt for hengekøyen.

I forhold til syklingen er det også perfekt for jeg kunne bare sykle til jeg var sliten eller det begynte å bli mørkt. Trengte ikke nå et bestemt sted.

Det var bare ett problem.

Skulle jeg ligge ute måtte jeg ha med meg litt mat til kveldsmat, nattmat og morgenmat. Trenger ikke så mye mat. Litt rugbrød, en sterk ost og litt frukt ville klart seg lenge.

Utfordringen ble å finne et sted der de selger dagligvarer som brød, ost m.m. Det har vist seg å være et større problem enn jeg på forhånd hadde regnet med.

Matbutikken jeg ble forklart lokasjonen til av damen på museumscafeen, viste seg å være en fiskerestaurant.

Jeg kom etter hvert til et veikryss der jeg måtte ta en beslutning. Ta til venstre og sykle 15-20 km til nærmeste ledige hotell (i følge booking appene) eller ta til høyre for å overnatte i hammocken og satse på at det dukket opp en dagligvareforretning før jeg måtte ta kveld?

Vel, jeg gidder ikke ligge sulten inne i en skog i Tyskland så derfor tok jeg ikke sjansen på at det helt magisk ville dukke opp en matbutikk når jeg ikke har sett en på dagevis, så jeg dreide til venstre og valgte hotellet.

Av alle tenkelige og utenkelige problemer jeg hadde sett for meg før jeg kom hit ned kan jeg ikke si at jeg hadde sett for meg at det å finne matbutikker skulle være et problem. Men det er det altså. Jeg har knapt sett en dagligvarebutikk etter jeg kom til Tyskland. Det virker som om det knapt finnes dagligvarebutikker utenfor de store byene. Sykkelrutene klarer i hverfall å unngå dem fullstendig.

Så da ble det ikke villcamping i hammocken i skogen i natt som jeg hadde lyst til men hotell i stedet.

Jeg har leid meg rom på «The Royal Park Hotel Fasanerie» i Neustrelitz. Rommet kostet kun 600.

http://www.neustrelitz.the-royal-inn.de

Det ble derfor kun 53,20 km på sykkelen i dag og nå er jeg kommet hit (se kartet nedenfor).

Planen må revideres

Planen for i dag var å sykle Bützow til Krakow am See, en strekning på ca. 45 km, men den planen kan jeg bare droppe. 

Det er nemlig komplett umulig å finne overnatting. Jeg har prøvd alt av hotel-aps og den nærmeste overnatting i Krakow am See ligger i Bützow, og det kan jeg ikke bruke til noe. Det er jo her hvor jeg er nå. Det gir lite mening i å sykle til Krakow am See for deretter å sykle tilbake hit til Bützow for å overnatte.

Da jeg ikke fant overnatting i Krakow am See prøvde jeg deretter sted for sted langs sykkelruten jeg følger men kun med negativt resultat. Alt er opptatt. Vandrehjem, b&b, herberger og hotell. Jeg har også søkt etter Warm Shower vert på strekningen men det er ikke noen.

Det første, og foresten også det eneste,  ledige rommet fant jeg i Waren. Dit jeg etter planen skal komme om to dager.

For å få en plass og sove i natt er jeg dermed nødt til å ta to dagsetapper på en dag. Det er oppgitt til å være tett på 100 km (håper det er betydelig mindre). Jeg har ikke noe valg så jeg må bare krysse fingre for at kroppen fungerer i dag så jeg kommer frem. Så i dag skal jeg sykle to dagsetapper hele veien til Waren for å bo på Hotel am Yachthafen. Sånn går nå dagene 🙂

Grunnen til at det er så få overnattingsplasser å oppdrive er, i følge de tyskerne jeg har snakket med, all terroren i Europa og situasjonen i Tyrkia som gjør at veldig mange tyskere i år velger å feriere i Tyskland.

---

(08:20) Frokosten er unnagjort og tingene pakket. Nå skal jeg hente sykkelen som står lagret 100 meter fra hotellet og få sjekket ut. Jeg har en lang dag foran meg i dag.

Håper jeg finner noen dagligvarebutikker langs ruten. Det var det dårlig med i går. Ute regner det. Håper på at det letter i løpet av dagen.

(10:30) Man skal passe på å drikke mye når man driver fysisk aktivitet i varmen. En tommelfingerregel er at hvis du ikke drikker så mye at du må tisse av og til, så drikker du for lite. Jeg har drukket godt i dag og var nå kommet dit hen at det begynte å bli meget nødvendig å tømme blæren. Jeg pleier jo å gå noen meter inn i skogen så jeg er sikker på å få være i fred men akkurat her var det så mye brennesle at det ble nødvendig å gjennomføre aktiviteten i veikanten. Jeg stilte meg på høyre side av veien med ryggen mot veien. Det verste jeg vet er at det kommer noen når jeg står sånn og later vannet i all offentlighet så jeg hadde valgt meg et sted der jeg hadde rimelig god oversikt både bakover og framover og jeg kikket godt til både høyre (bakover veien)  og venstre (framover veien) for å være sikker på at ingen kom. Jeg så ikke en sjel og begynte prosessen med å tømme blæra og akkurat da jeg var kommet så langt i prosessen at det renner godt ser jeg i høyre øyekroken at det kommer noen bakfra. Jeg kikket til høyre og fikk det bekreftet. Et ungt par – jeg vil tippe midt i 20-årene var på vei full fart mot der jeg sto. Jeg var da kommet så langt i prosessen at den ikke kunne avbrytes og jeg begynte desperat å beregne avstander og hastigheter i hodet. Ville jeg være ferdig før de kom dit jeg sto? Jeg fant til min fortvilelse ut at det ville jeg ikke. Jeg hadde ikke spesielt lyst til å vise frem snabelen min til den unge damen som kom syklende så jeg fant ut at jeg måtte ta «the twist» som består i at jeg vrir meg slik at jeg hele tiden har ryggen mot den unge damen. Det første jeg måtte gjøre var å snu meg rundt mot venstre slik at jeg fikk ryggen mot paret som nå var kommet veldig nært. Jeg snur meg hurtig mot venstre og blotter meg dermed godt og grundig for fem kvinner i 60-års alderen som hadde kommet fra motsatt hold og som jeg ikke hadde oppdaget fordi jeg ble så opptatt av å unngå å vise fram utstyret til det unge paret. De fem kvinnene var ikke mer enn 5-10 meter fra meg så de fikk jo fullt innsyn for å si det sånn. Jeg vet ikke hvem som ble mest overasket, de eller jeg. De var jo hurtige til å se vekk og jeg kastet meg i forfjamset refleks rundt for å skjule mine private deler med det resultat at jeg også blottet meg for den unge kvinnen som kom bakfra. Hele tiden mens jeg tisset – sånt er jo ikke bare å skru av når det først har startet. Det hele var ekstremt pinlig.

Jeg kunne merke skammen i flere timer etterpå og fatter ikke at noen får noe ut av å blotte seg frivillig. Det er jo noen som driver med slikt. Min karriere som gammel gris og blotter var kort, helt ufrivillig og ekstremt pinlig. Det kommer aldri til å skje igjen.

De andre gangene behovet meldte seg i dag stoppet jeg på steder hvor det var mulig å stikke seg bort i skogen … og da gikk jeg langt inn i skogen 🙂

(11:30)  Da var jeg allerede fremme i Krakow am See. Glemte jo at jeg syklet 2 mil lenger i går for å komme til hotellet så etappen hit ble tilsvarende kortere. Når det er sagt så har det vært noe kupert i dag og delvis tungt å sykle. Det er nok det mest kuperte området jeg har syklet så langt hvis vi ser bort fra Norge. Nå er det bare 50 km igjen til Waren. Det bør gå greit …  så det ser ut til at jeg har gruet meg litt unødvendig 🙂

(11:35) Her er en renslig svane i Krakow am See.

En annen ting er at jeg har syklet forbi hoteller og overnattingssteder jevnt og trutt i dag. Så jeg tror det kun er et fåtall som er registrert i Hotell-appene. Jeg er uansett nødt til å sykle til Waren i dag da hotellet er betalt og ikke refunderes. Men jeg tror jeg må tenke litt på hvordan jeg organiserer overnatting på turen videre.

(12:50) Det gjorde seg med en pause og litt mat og kaffe. Nå går turen videre. Været nå er blitt veldig bra. Lettskyet og godt og varmt.

(16:00) Jeg har flere ganger nevnt GPS- og navigeringsappen maps.me som jeg bruker mye på denne turen og som er til stor hjelp. Jeg sjekker den ofte for å se om jeg er på rett vei. Jeg har lastet ned København-Berlin sykkelruten og importert den i maps.me der den ligger som en permanent blå strek på kartet. Ved å  bruke GPS funksjonen kan jeg da lett se om jeg er på ruten eller ikke. Det er fort gjort å overse et skilt og da er man plutselig ikke på ruten lenger. maps.me har reddet meg flere ganger og gjorde det også i dag (se skjermbildene nedenfor).

Dette er ikke noe som står på hele tiden men når jeg er usikker tar jeg mobilen opp av lommen og starter maps.me. Appen laster kjapt og viser meg da hvor jeg er i forhold til ruten. Det er til stor hjelp. Hadde rotet meg helt bort uten den.

(17:00) Da er jeg fremme på hotellet etter 79,51 litt slitsomme kilometer i det som etter hvert ble en god og varm sommerdag. Nå skal jeg ha meg en meget lang og god dusj.

Hvordan jeg gjør det i morgen i forhold til hvor langt jeg skal sykle og hvor jeg skal overnatte er jeg litt usikker på. Det må jeg tenke en del på. Nå i dag kom jeg hit (se kartet nedenfor).

(08:30) Jeg kan ikke tysk og han som står i resepsjonen nå kan ikke engelsk. Jeg spurte ham om hvordan værmeldingen for i dag var og jeg tror jeg fikk en forklaring på hvor de får vannet i springen fra og hvor vannverket ligger 🙂

Anyways … det regner ute men yr.no melder opphold så jeg tar sjansen på å fortsette i shorts og la regntøyet ligge i sekken.

Jeg var våken tidlig i dag og frokosten er allerede unnagjort. Nå skal jeg stille og rolig pakke tingene mine og så skal jeg ta ut sykkelen som de har lagret innerst i restauranten bak bardisken for at den skulle stå trygt – selv om de i går sa de skulle selge den på ebay 🙂 Deretter går turen videre. Det blir antakelig et sted mellom 5 og 6 mil i dag. Håper på oppholdsvær.

Jeg har likt å bo her på hotellet. Rommene er små men rene og det er en hyggelig stemning her. Nå gleder jeg meg til å sykle her i Tyskland. Det har jeg aldri prøvd før. Jeg tror det blir en opplevelse.

(10:00) Rostock er en større by enn jeg trodde. Jeg brukte en liten time på å finne veien ut av byen fra hotellet. Hotellet lå 4-5 km fra der sykkelruten går. Igjen var maps.me til stor hjelp og da jeg først kom inn på sykkelruten var det meget godt skiltet og lett å finne veien. De få ganger jeg sto i ett  veikryss og var i tvil brukte jeg maps.me. Der er hele sykkelruten lagt inn så det er lett å se om jeg er på ruten eller ikke.

(13:00) Dagens etappe var Rostock – Bützow. Jeg er nå kommet til Bützow der jeg i skrivende stund sitter på en Cafe og spiser lunsj. Det å prøve å bestille mat er en fornøyelig prosess når damene i disken ikke forstår engelsk og jeg ikke forstår tysk 🙂  Jeg endte opp med en slags «pølse pizza lignende ting», en Fanta og en kaffe.

Hotellet jeg har bestilt ligger et par mil sør for Bützow langs sykkelruten så det blir å fortsette videre etter lunsjen. Det gjør ikke noe. Det er fint å sykle i dag.

(15:10) Da er jeg kommet fram til hotellet.

Den første dagen på sykkeltur i Tyskland har vært trivelig. Her er noen bilder fra dagen i dag.

Her er en liten videosnutt som gir et lite inntrykk av hvordan det var å sykle langs elven. Den varer rundt to minutter.

Det ble i alt 62,73 hyggelige kilometer på sykkelen i dag.  Nå er jeg kommet hit (se kartet nedenfor).

 

(07:00) Jeg har sovet dårlig da rommet har vært varmt som en bakerovn men jeg føler meg i det minste bedre enn i går. Båten fra Gedser går kl 13:00 med oppmøte senest 30 min før så jeg skal bare spise frokost før jeg pakker sykkelen og sykler sørover til Gedser.

Det er meldt masse regn og torden i dag og det er helt grått ute. Håper dog at regnet venter til i ettermiddag så jeg får en tørr sykkeltur sørover til Gedser.

Det er også meldt dårlig vær i Rostock men jeg har leid meg inn på hotell rundt 10 km fra der båten legger til og skal sove innendørs i natt så jeg kan få tørket meg og tingene opp hvis det er blitt vått.

Nå er det tid for frokost og kaffe.

(08:30) Så går turen videre mot Gedser.

(10:40) Da er jeg kommet frem til Gedser etter 25 km rolig og fin sykling. Det kom bare 4-5 regndråper på turen så jeg slapp å bruke regntøy. Jeg er blitt i bedre form enn jeg trodde for jeg møtte et Tysk par på veien som jeg syklet litt sammen med og de pustet og peste der jeg syklet helt uanstrengt også selv om jeg helt klart var mye tyngre lastet enn dem … jeg er dessverre ikke et bedre menneske enn at jeg må innrømme at jeg syns det var litt artig – spesielt fordi det vanligvis er omvendt 🙂

I Gedser har jeg stoppet på en hyggelig cafe/keramikk verksted/turistinformasjon (tre funksjoner i ett)  der jeg har kjøpt meg en kaffe og en brus.

Flagget på sykkelen har fått en knekk og ser litt sørgmodig ut der det henger. Jeg må få fikset ett eller annet før det brekker helt av for flagget er gull verdt i forhold til å komme i kontakt med folk.

(11:10) Så nå sitter jeg her og hygger meg med en kaffe og Rabarbra brus. Jeg skal være ved båten senest 12:30 men der er kun 5-10 minutter å sykle dit så jeg har god tid.

(12:00) Syklet til båten – noe som viste seg å ta tre minutter fra cafeen jeg satt på. I billettluken ble jeg vist til bane 12. Der sto jeg helt alene og trodde jeg merkelig nok var den eneste syklist som skulle være med fergen.

(15:00) Fergeturen til Rostock gikk helt fint. Det er en ny og moderne ferge. Vel fremme i Rostock var det litt stress med å finne ut fra havneområdet og de 10-11 km til Hotel Brinckmansdorf hvor jeg skal  overnatte til i morgen. Der fikk jeg god hjelp av Appen maps.me som jeg bruker til å finne fram.  Jeg bruker også Google Maps men mest map.me – jeg syns de to navigeringsappene utfyller hverandre godt. Det man ikke finner i den ene Appen finner man i den andre.

Jeg hadde i det hele tatt vært rimelig hjelpeløs uten mobilen. Jeg bruker den til alt. Finne frem (riktig vei, matbutikker, cafeer, hoteller m.m), bestille billetter (fergebilletter etc), ta bilder, oppdatere bloggen, Skype med kona, se film, høre musikk. Den går opp og ned av lommen utallige ganger i løpet av en dag. I den forbindelse vil jeg gi 10 tomler opp og terningkast 6 til mobilen jeg har med på denne turen. Det er en Samsung Galaxy S7 Edge. En av de største pluss med den er at den er vanntett. Hadde den ikke vært det hadde den vært død for lenge siden. Den er blitt utsatt for masser av svette, regn og kondens på denne turen. Den har bare fungert og den tar helt ok bilder også. Jeg vil nesten gå så langt som å påstå at Samsung Galaxy S7 Edge er den beste mobilen å ha med seg på lange sykkelturer.

(16:05) Jeg er nå fremme på hotellet. Jeg syns det er spennende å sykle i Tyskland og gleder meg til turen mot Berlin. De første 10-12 km på tysk jord har i det minste gått veldig bra 🙂

Planen videre

Jeg har tenkt litt på hvordan jeg skal legge opp turen her i Tyskland. Strategien på turen så langt har vært å sykle så langt jeg klarer og så se seg om etter et sted å sove (villcampe ute i skogen, b&b, hotel etc.). Fordelen med det er at man ikke trenger å planlegge så nøye. Man kan sykle lange etapper eller korte etapper alt etter hvordan kroppen fungerer. Ulempen er at det kan være vanskelig å finne et sted å overnatte når man etter hvert får behov for det. Faktisk kan det av og til være vanskeligere enn man skulle tro.

Jeg snakket litt med de to tyskerne jeg møtte tidligere i dag om hvordan man mest «fornuftig» er på sykkeltur i Tyskland. De hadde syklet Tyskland på kryss og tvers og deres råd var å 1) helt strikt følge Sykkelrutene og ikke ta snarveier da det kunne være farlig fordi Tyske bilister er aggressive og lite hensynsfulle og 2) sette opp dagsetappene på forhånd og booke overnatting (hotel) minst et døgn i forveien.

Ulempen med den strategien er jo at man ikke riktig vet hvor langt man kan sykle hver dag og det derfor blir litt vanskelig å legge opp ruten. Spesielt når man ikke er kjent og vet hvordan veien videre ser ut. Er det tungt, bratt, veldig lett? Jeg har ikke peiling.

Strategien jeg har valgt for sykkelturen her i Tyskland er rett og slett å følge rådet jeg fikk fra de to sykkelturistene jeg møtte tidligere i dag og bestemme dagsetappe og booke overnatting på forhånd.

Jeg må da velge dagsetapper som er så korte at jeg er sikker på å klare det, men hvor langt er så det? Det har jo variert fra rundt 40 km til 120 km avhengig av terreng og dagsform.

I og med at jeg ikke er kjent her og ikke vet noe som helst om ruten jeg skal sykle, altså hvor lett eller tung den er, så har jeg valgt å gå ut fra de «offisielle etappene» som er beskrevet på rutens hjemmeside og legge opp planen ut fra det. Det betyr at det blir forholdsvis korte etapper og mange overnattinger. De offisielle etappene fra Rostock til Berlin er som følger:

• Rostock – Bützow (45 km)
• Bützow – Krakow am See (45 km)
• Krakow am See – Warren (50 km)
• Warren – Neustrelitz (65 km)
• Neustrelitz – Fürstenberg (50 km)
• Fürstenberg – Zehdenick (42 km)
• Zehdenick – Oranienburg (35 km)
• Oranienburg – Berlin (51 km)

Det blir altså rimelig korte dagsetapper, men det er jo fint det også. Da har jeg mer tid til å stoppe og se meg rundt underveis.

Morgendagens overnatting i Bützow er allerede booket. Da skal jeg ligge på Spa-hotellet «Kurhaus am Inselsee». Det tror jeg blir helt greit 🙂

Så det er planen videre, men i dag var målet bare å komme meg til Rostock og det gikk fint. Det ble 39,91 rolige km på sykkelen i dag og på tross av at det ble meldt opp mot 9 mm nedbør har det knapt falt 4-5 dråper. Det klager jeg ikke på 🙂

Nå er jeg kommet hit (se kartet nedenfor).