Norges 25 beste sykkelturer

At Norge er et fantastisk land for sykkelturer er det liten tvil om. Jeg har syklet Norge på langs og på kryss og tvers og jeg har hatt utrolig mange fine turer og opplevelser. En annen tursyklist som har syklet mye i Norge er Lars Erik Sira. På sin blogg «Sirasverden» har Lars Erik kåret det han mener er Norges 25 beste sykkelturer.

En slik liste er selvfølgelig høyst personlig. Selv mener jeg at Norges beste sykkeltur er Kystriksveien (Helgeland), men det er bare 6. valg på Lars Eriks liste.

Hva syns du er Norges beste sykkeltur? Legg igjen en kommentar i kommentarfeltet nedenfor og gi ditt bud på hva du mener er Norges beste sykkeltur.

Lars Erik Sira har kåret det han mener er Norges 25 beste sykkelturer – Klikk på bildet for gå til bloggposten med Lars Eriks liste.

Warbonnet Blackbird XLC med tilbehør – et komplett «sovesystem»

I dette blogginnlegget deler jeg noen tanker om et «sovesystem» jeg vurderer å kjøpe inn og bruke på min neste lange sykkeltur.

Det å bruke hengekøye på tur er noe jeg får mer og mer sansen for. Jeg sover bedre i en turhengekøye enn jeg gjør i teltet og jeg opplever ofte at det er lettere å finne gode «hengekøyeplasser» enn teltplasser langs veien når jeg er på sykkeltur (bortsett fra på høyfjellet og nord i Norge). Da jeg syklet fra Levanger til Berlin sommeren 2016 hadde jeg i begynnelsen med både telt og turhengekøye, men teltet ble etter hvert sendt hjem.

Jeg begynner å få en del erfaring med det å ligge i hengekøye på tur og selv om jeg er godt fornøyd med det systemet jeg har brukt så langt, er det likevel noen detaljer som kan forbedres for at det skal bli et mer behagelig og komplett «sovesystem».

Med «sovesystem» mener jeg alt det man trenger for å sove behagelig. I et telt vil «sovesystemet» eksempelvis bestå av teltet, liggeunderlaget og soveposen. Når man ligger i en hengekøye, eller feltreir som det kalles på norsk, så består «sovesystemet» av:

  • hengekøyen med myggnetting (ofte integrert i hengekøyen)
  • Tarp (for å beskytte mot regn/vind)
  • En topp quilt (et «teppe») som man bruker som dyne.
  • Et eller annet som hindrer kuldetap og kuldebroer under deg, det kan være et liggeunderlag du ligger på i hengekøyen eller en «under quilt» (i mangel av et godt norsk ord) som man henger under hengekøyen.

Det holder ikke med en sovepose for å hindre kuldegjennomtrenging nedenfra da dunene/isolasjonen i soveposen blir klemt flate når man ligger på den og derfor isolerer svært dårlig. Derfor må man ha et liggeunderlag eller en «under quilt» for å slippe å bli kald i løpet av natten.

Sommeren 2016 brukte jeg min Hennesy Deep Jungle hammock med et vanlig liggeunderlag og Backcountry Quilt 800 som top quilt (dyne). Det fungerte stort sett greit men av og til var ikke top quilten varm nok (jeg våknet et par ganger av at jeg frøs) og liggeunderlaget var det en del arbeid med for å få plassert det sånn at det lå riktig i hengekøyen. I tillegg så er det et par detaljer jeg skulle ønsket selve hengekøyen var utstyrt med, bl.a. et sted for legge ting inne hengekøyen slik at de var lett tilgjengelige.

Jeg har i vinter brukt ganske mye tid på å lese reviews og se på utstyrsvideoer på YouTube og jeg tror jeg nå kanskje har funnet mitt perfekte hengekøye «sovesystem». I tillegg til det jeg har nevnt ovenfor så vil jeg at «sovesystemet» skal være:

  • Varmt og gjerne mer enn varmt nok. Når jeg ligger og sover syns jeg det er lettere å kjøle seg ned hvis det er for varmt enn å bli varmere når jeg er kald/fryser. Jeg vil derfor gå «all inn» og velge et system som jeg kan ligge med i minusgrader (vinter specs). Velger da å tro at det kan komprimeres ganske mye slik at det ikke tar alt for mye plass i pakkeposten men hva pakkestørrelsen på dette er vet jeg pr. dags dato ikke helt. Får nok ikke vite det før jeg eventuelt bestiller det.
  • Det skal selvfølgelig være like lett å sette opp som mitt nåværende system
  • Det skal tåle skikkelig dårlig vær, altså at det regner «vannrett». Det er spesielt tarpen som skal sørge for dette.
  • Det skal være en «lagringsplass» i hengekøyen som er lett tilgjengelig.

Det system som jeg etter timevis YouTube-videoer og lesing av reviews syns ser best ut i forhold til mine behov til et komplett sovesystem er:

  • Warbonnet Blackbird XLC hengekøye
  • Warbonnet Wooki Winter XL underquilt
  • Warbonnet Mamba Winter XL topquilt
  • Warbonnet Superfly tarp

I og med at jeg skal bruke underquilt så trenger jeg ikke at det er dobbelt bunn i hengekøyen og kan derfor gå for Warbonnet Blackbird XLC Single layer 1,7 med «webbing/buckles» for å henge den opp (single layer er litt lettere en dobbelt layer). Utsalgspris er USD 195,00 og vekten (inkludert oppheng) er 0,81 kg (1 lb. 12.5oz.)

Warbonnet Wooki Winter XL underquilt er rated ned til 0 Fahrenheit (-17,8 Celcius). Den koster USD 280,00 og veier 0,71 kg (25oz).

Warbonnet Mamba Winter XL topquilt er også rated ned til -17,8 Celcius. Den koster USD 330,00 og veier 0,85 kg (1 lb. 14 oz.).

Warbonnet Superfly tarp koster USD 180,00 og veier 0,51 kg (18oz).

Samlet vekt på dette sovesystemet er 2,88 kg og utsalgspris fra USA er USD 985,00 (ca. 8300 norske kroner). I tillegg kommer frakt og toll så det blir et meget dyrt system, men det erstatter telt, sovepose og liggeunderlag og vil for eksempel være lett å sette opp delvis i pauser slik at man kan sitte i hengekøyen når man lager mat eller tar pauser. Her har jeg jo gått «all inn» og valgt utstyr som tåler mange minusgrader og det vil derfor ta noe mer plass en sommerutstyr. Hvor stor pakkeplass det tar er en av de tingene jeg er spent på. Det er jo dun så jeg regner med at det kan komprimeres ganske mye.

Skal man ha et skikkelig lettvektstelt og et godt liggeunderlag og en god sovepose av meget god kvalitet (utstyret fra Warbonnet regnes å være helt i toppen kvalitetsmessig) så koster det fort en god del tusen kroner. MSR Hubba Hubba NX2 teltet som jeg har brukt koster for eksempel rundt 5000 kroner og så må jeg ha et godt liggeunderlag og en sovepose så prisen på telt med utstyr nærmer seg hurtig.

Vekten på knappe 3 kg syns jeg imidlertid er helt ok. Det er ca samme vekt som jeg har på mitt MSR Hubba Hubba NX telt (1,72 kg) + Exped SynMat 7 lw liggeunderlag (1,1 kg). Da er vi allerede oppe i 2,8 kg og så kommer jo soveposen i tillegg.

Jeg har ikke bestilt dette utstyret ennå, men jeg har veldig lyst. Jeg tror dette er midt i blinken for mine behov. Jeg sover godt i hengekøye (husk at man skal ligge på skrått i denne typen hengekøyer for å ligge mest mulig vannrett og minst mulig «banan») og dette ser ut til å være et meget godt system – kanskje det beste systemet på markedet. Hva tror dere?

Her er noen videoer av Warbonnet Blackbird XLS fra YouTube.

 

Her kommer litt filmreklame for den kommende storfilmen «Dunkirk»

«Dunkirk» er en film fra 2. verdenskrig som er regissert av den engelsk/amerikanske stjerneregissøren Christopher Nolan (Interstellar, The Dark Knight Rises, Inception m.fl.). Filmen handler om evakueringen fra Dunkirk under andre verdenskrig.

Storfilmen «Dunkirk» slippes i juli 2017.

Hva har så dette med sykkelturer å gjøre lurer du kanskje på?

Ikke annet en at jeg traff en av «aktørene» i denne storfilmen på forrige sommers sykkeltur (Levanger – Berlin 2016).

Den norske båten M/S Rogaland spiller rollen som hospitalskip i filmen og på Dag 20 av sykkelturen «møtte jeg» båten i Stavanger der den fortsatt lå i full «filmsminke», malt som et hospitalskip fra krigen.
Her ligger M/S Rogaland i full filmsminke. Bildet er tatt i Stavanger på Dag 20 fjorårets sykkeltur (klikk på bildet for å lese turbloggen fra den dagen).

Mitt «møte» med den norske «filmstjernen» er beskrevet på Dag 20 i turbloggen fra fjorårets sykkeltur (klikk her for å lese bloggen).

Filmen «Dunkirk» slippes ikke før til sommeren (juli 2017) men allerede nå har de sluppet en offisiell trailer på YouTube og 1 minutt og 2 sekunder inn i traileren får vi et kort glimt av den norske «filmstjernen.

Skjermbilde fra YouTube. 1 minutt og 2 sekunder inn i traileren får vi i et kort glimt se den norske «filmstjernen» M/S Rogaland som jeg «traff» på fjorårets sykkeltur.

Her kan du se hele traileren.

Sykkeleventyr

Sist helg hadde jeg besøk av Knut Erling Wedul. Knut Erling har syklet mange lange sykkelturer. Han har syklet Silkeveien fra Istanbul til Beijing i Kina, fra Nordkapp til Cape Town i Sør-Afrika, India på langs, The Andes Trail fra Quito i Ecuador til verdens sydligste by Ushuaía i Argentina og Norge på kryss og tvers. Han  har også blogget fra flere av disse turene så de fleste i Norge som har en minimal interesse av lange sykkelturer har ganske sikkert vært innom en eller flere av turbloggene hans.

På disse turene har han sett mye, opplevd mye og lært mye og nå skal Knut Erling reise rundt og holde foredrag der han formidler sine opplevelser. Han er derfor nå i gang med å starte opp et firma for å begynne markedsføring av foredragsvirksomheten. Foredragene blir markedsført under navnet Sykkeleventyr.

Målgruppen for foredragene er bl.a. sykkelklubber, fritidsklubber, treningssentre, selskaper innen reiseliv, organisasjoner og bedrifter som vil «toppe» et seminar med et interessant, kunnskapsrikt og spennende foredrag. Knut Erling er hjerteoperert så målgruppen for foredragene er også helseinstitusjoner, LHL, sykehus m.m. Foredragene kan justeres i forhold til kundens ønske og kan handle om trening, helse, motivasjon, historie, det å nå sine mål m.m.

Knut Erling var som sagt på besøk her i helgen der jeg hjalp ham med å legge en strategi for profilering på Internett (Webside, Facebook, m.m.). I tillegg så holdt han to foredrag eksklusivt for meg, et fra Indiaturen og et fra turen gjennom Latin-Amerika. Jeg kan på det sterkeste anbefale begge disse foredrag.

I løpet av helgen holdt Knut Erling to lærerike og inspirerende foredrag for meg. Dette foredraget er fra turen gjennom Latin-America (The Andes Trail).

I tillegg ble helgen brukt til masse tursykkelprat, god mat og sosialt samvær. Neste gang jeg møter Knut Erling er på Lerkendal 20. mai der vi skal se RBK slå Lillestrøm (jeg er RBK-supporter og Knut Erling holder med Lillestrøm).

Domenet www.sykkeleventyr.no ble aktivert nå i helgen men foreløpig er det kun en nettside uten innhold. Sykkeleventyr.no vil imidlertid bli fylt med innhold i løpet av våren så det er bare å lagre linken i bokmerkene dine og følge med utover våren.

Knut Erling er meget kunnskapsrik og en dyktig formidler og han kan tilpasse foredragene sine til de fleste behov, så jobber du i ett firma eller en organisasjon som kan tenke seg et inspirerende, lærerikt og underholdene foredrag så vil jeg på det sterkeste anbefale dere å ta kontakt med Knut Erling.

Gratis tursykkelmagasin – Bicycle Traveler Magazine nr 11

Bicycle Traveler Magazine er et meget bra gratis nettbasert magasin om tursykling. Magasinet blir gitt ut som en PDF-fil man laster ned fra hjemmesiden, og det har mange erfarne tursyklister som innholdsleverandører. Den 11 utgaven av magasinet ble sluppet i dag og her finner vi gode artikler, tester av utstyr, tips og råd, bare for å nevne noe av innholdet. Magasinet er på engelsk og kan lastes ned herfra:

http://www.bicycletraveler.bicyclingaroundtheworld.nl/

Du kan også registrere epostadressen din slik at du får beskjed når neste nummer blir gitt ut.

Nummer 11 av det meget bra tursykkelmagasinet Bicycle Traveler Magazine ble gitt ut i dag og kan lastes ned fra hjemmesiden.
Nummer 11 av det meget bra tursykkelmagasinet Bicycle Traveler Magazine ble gitt ut i dag. Klikk på bildet for å gå til hjemmesiden for å laste det ned.