Syklister på langtur

De siste fire dagene har jeg hatt besøk av Karina Derl og Jan Matous. Det er to tyske syklister som er på sykkeltur jorden rundt.

Karina og Jan - To tyske syklister på sykkeltur jorden rundt
Karina og Jan – To tyske syklister på sykkeltur jorden rundt

Jeg ble gjort oppmerksom på dem av Knut Erling Wedul (som selv er en ivrig langdistansesyklist). Han hadde kommet i snakk med to kalde og våte syklister i Fredrikstad og da han fikk høre at de også var langdistansesyklister inviterte han dem hjem til middag, dusj og innendørs overnatting – noe syklister alltid vet å sette pris på. Da de dro videre fra Fredrikstad oppfordret Knut Erling andre langs ruten til å ta kontakt med dem og tilby dem overnatting.

Mennesker som legger ut på en 2,5 år lang sykkeltur jorden rundt er, etter min mening, nødt til å være ganske så spennende og interesante mennesker. Det å ha mulighet til å bli kjent med dem og høre om deres historier og planer videre, syns jeg virket så interessant at jeg umiddelbart fulgte Knut Erlings oppfordring og sendte dem en melding (via kontaktskjemaet på bloggen deres) med tilbud om overnatting på Levanger, så fremt det passet inn i reiseruten deres.

Jan og Karina kom til Levanger lørdag 11. juni 2011 og de hadde i utgangspunktet planlagt å bli i kun to dager, men de trives så godt at de ble i fire dager og først reiste videre i dag.

Jan og Karina sykler på tyske Patria Terra tursykler
Jan og Karina sykler på tyske Patria Terra tursykler

Jan og Karina sykler på noen dedikerte tyske tursykler produsert av Patria (modell: Terra) og det var artig å se at disse syklene var svært like min tur-sykkel – Thorn Raven Tour – fra engelske Thorn . Det er tydelig at de som driver med tur-sykling og lager den typen sykler har støtt på de samme utfordringene og funnet mye av de samme løsningene, bl.a. bruker både Thorn og Patria deler fra Rohloff (gir), Brooks (lærsete) og Schwalbe (dekk).

Vedlikehold av syklene
Vedlikehold av syklene

Når man skal på en så lang tur så er selvfølgelig vedlikehold og ettersyn av syklene viktig, og de brukte en stor del av mandagen til dette. Syklene ble gått nøye over og hver krinkel og krok ble vasket. Kjede og lager ble smurt og de fikk låne litt Brooks voks av meg til å vokse inn setene.

Her spilles Settlers på høyt nivå :-)
Her spilles Settlers på høyt nivå 🙂

Jan og Karina skal være en måned tid til i Norge. Turen deres går nå mot Tromsø og siden de nå har snakket med både Knut Erling Wedul og meg, så går turen deres nå videre langs Kystriksveien – selvfølgelig 🙂  Når de kommer opp til Bodø er planen å ta turen ut til Moskenes i Lofoten med ferge og deretter sykle hele Lofoten og Vesterålen opp til Andenes. Deretter ferge over til Senja og videre inn til Tromsø. Fra Trømsø går turen videre med fly til Island der de skal bruke en måneds tid før de reiser videre til Canada.

Tur-bloggen til Karina og Jan finner ligger her: http://www.nie-mehr-radlos.com/

Bloggen er hovedsaklig på tysk, men ved å bruke Google-Translate og litt godvilje er det mulig å forstå det meste av det de forteller selv om man ikke (som jeg) kan mer tysk enn å telle til tre.

Dette var et utrolig trivelig besøk. På de fire dagene de var her fikk vi tid til en fest, en filmkveld, en spillekveld (Settlers) og en masse hyggelig og trivelig prat.

Vi fikk selvfølgelig også tid til en lang og god prat om sykling og det var artig og spennende å høre om planene deres. Hadde man vært et par hakk tøffere og ikke fullt så mye kylling så hadde man solgt hus, og heim og sagt opp jobben og lagt ut på jorden rundt tur selv, men det kommer nok aldri til å skje 🙂

Jeg er glad vi fulgte oppfordringen til Knut Erling og inviterte Jan og Karina til å overnatte på Levanger. Det gjorde at vi ble kjent med noen fantastisk hyggelige mennesker og jeg vil oppfordre alle som bor lenger nord i landet – på et sted hvor det kan tenkes at Jan og Karina kommer forbi – å ta kontakt med dem for å tilby dem overnatting og noe godt å spise. Det er jeg sikker på at dere ikke vil angre på.

Stjørdal – Levanger (alt. rute)

Flere som har syklet Norge på langs uttaler at E6 mellom Stjørdal og Levanger er et av de verste/farligste/mest ubehagelige veistykkene å sykle i Norge.

På E6 fra Stjørdal til Levanger er det ekstremt mye trafikk, og det meste av strekningen er uten sykkelsti og dermed må man sykle på veien enten man liker det eller ikke. Når veien i tillegg har autovern på begge sider og en ekstremt smal, nesten ikke eksisterende veiskulder, skal det lite til før man kommer i klem mellom autovernet og en nærgående bil, trailer, campingvogn, bobil etc.

Da jeg syklet Lindesnes-Nordkapp sommeren 2009 opplevde jeg denne strekningen som så farlig og ubehagelig at jeg rett og slett ikke klarte å passere den uten hjelp (les mer om det her). Dette var den eneste strekningen på hele turen hvor jeg opplevde trafikken som så farlig og nærgående at jeg var redd.

Knut Erling Wedul som syklet fra Nordkapp til Sør-Afrika i 2009-2010 uttaler følgende om denne veistrekningen: «Distansen Åsen – Stjørdal er noe av det verste å sykle på i Norge. E6 er ganske smal flere steder og med ingen veiskulder, og det er en del bakker. Trailerne stryker centimetere fra din skulder og man prøver å ikke vingle for mye i kjørebanen, men holde seg på den hvite stripa.»

Det er da særlig strekningen fra Stjørdal til Åsen som er problematisk. Sør for Stjørdal er det mange alternative ruter og nord for Åsen kan man sykle den gamle (bilfrie) E6 helt inn til Levanger. Men fra Stjørdal til Åsen må man sykle på E6.

Man kan unngå denne strekningen ved sykle på vestsiden av Trondheimsfjorden, men ønsker man å sykle på østsiden av Trondheimsfjorden er det få alternativer til E6.

Men det finnes heldigvis en alternativ rute – den er bare ikke så veldig godt kjent (jeg bor på Levanger og jeg ble ikke klar over denne ruten før sommeren 2010).

Den alternative ruten er ganske nøyaktig 5 mil fra Stjørdal jernbanestasjon og til Nossum på Levanger. Det meste av ruten er grusvei og den er noe kuppert, men den er så og si bilfri. Ruten går også forbi flere små innsjøer med drikkbart vann og man kan også slå opp teltet flere steder.

Alternativ rute fra Levanger til Stjørdal (eller motsatt)
Alternativ rute fra Levanger til Stjørdal (eller motsatt)

Det er et lite stykke fra Stjørdal langs E14 som er noe trafikkert, men det er blåbær i forhold trafikken på E6. Den korte strekningen langs E14 er lett å sykle og det er en bred og fin veiskulder.

Her er høydeprofilen for den alternative ruten Levanger-Størdal.

Høydeprofil Levanger – Stjørdal (Levanger til venstre og Stjørdal til høyre)

Selv om denne alternative ruten er noe tyngre å sykle enn E6 vil jeg likevel på det sterkeste anbefale alle som skal sykle strekningen Levanger-Stjørdal eller omvendt å ta denne ruten da det å sykle E6 fra Stjørdal til Åsen er livsfarlig. Det er bedre å bruke litt lenger tid enn å ikke komme fram i det hele tatt.

Jeg syklet ruten med GPS søndag 27. september 2010 og alle GPS-data fra turen er lagt ut på Garmin Connect og kan enten analyseres der, sendes til Google Earth hvis man foretrekker det eller lastes ned i ønsket GPS format for bruk på egen GPS via «Eksporter funksjonen».

Her er noen bilder fra strekningen.

Det er grusvei det meste av strekningen
Det er grusvei det meste av strekningen
Det er et naturskjønt område å sykle i
På veien passerer man minnebautaen over Ludvik Buland som døde i tysk fangenskap i Dachau

Ludvik Buland var en norsk fagforeningsmann som ble arrestert av tyskerne i 1940 og senere døde i konsentrasjonsleiren Dachau rett før krigens slutt (link: Wikipedia).

Teksten på minnebautaen
På vei nedover mot Stjørdal

Besøk av Knut Erling Wedul

Noen dager før jeg kom fram til Nordkapp på min lange sykkeltur møtte jeg Knut Erling Wedul, et møte jeg har beskrevet i turbloggen min og Knut også har nevnt i bloggen sin.

Etter dette helt tilfeldige møtet holdt vi litt kontakt med hverandre via hverandres blogger. Da jeg reiste hjem fra Nordkapp ved å haike med en semitrailer møtte vi Knut Erling litt syd for Fauske – Vi stoppet selvfølgelig og slo av en prat (også omtalt på Knut Erlings turblogg).

Jeg inviterte jeg ham da til å overnatte hjemme hos meg på Levanger når han etter hvert kom seg ned dit. På min sykkeltur fra Lindesnes til Nordkapp har jeg satt stor pris på å bli tilbudt overnatting innendørs hos kjente og ukjente, og da må jeg jo selvfølgelig vise samme gjestfrihet selv når jeg har mulighet til det.

I går fikk jeg en telefon, det var Knut Erling som nå var kommet ned til Grong. Han lurte på om tilbudet mitt stod ved lag, noe det selvfølgelig gjorde. I dag har har Knut Erling syklet fra Grong til Levanger. Sykkelturen langs den strekningen har han beskrevet i sin turblogg (Godværet kom til slutt!).

Slik ser man ut når man har syklet over 120 km med masse bagasje på sykkelen, fått en varm dusj og et godt måltid og deretter et par kalde øl og en stor og god maltwhisky. Da er man både salig og lykkelig 🙂

Det var et trivelig besøk. Vi hadde mye å snakke om, og det er alltid spennende å møte mennesker som tør å «bryte ut» og gjøre ting folk flest aldri kommer til å gjøre. Knut Erling er jo på sykkeltur fra Nordkapp lengst nord i Europa til Cape Town lengst syd i Sør-Afrika, og det må man jo si er noe helt uten om det folk flest kan finne på å gjøre. Han har også tidligere syklet på kryss og tvers over hele Norge samt silkeveien til Kina – en tur på mange tusen km gjennom flere forskjellige land. Så det ble en sen men meget trivelig kveld. Veldig artig og interessant å høre Knut fortelle om sine sykkelturer og opplevelser han har hatt.

Etter en lang og meget hyggelig frokost fredag formiddag, fortsatte Knut Erling mot Trondheim.

Du kan følge Knut Erling sin tur mot Sør-Afrika på hans turblogg: www.nordkapp2capetown.com