Kategori: Kirkenes og sørover (2011)

Jeg våknet etter en meget god natts søvn. Exped Downmat 9 dlx liggeunderlaget er rett og slett konge. Man må bare passe på å pumpe nok luft i det så det ikke er for mykt, for da får man vondt i ryggen. Jeg har funnet ut at det skal være så hardt som man tror, og så en god del mer 🙂

En kraftig vind river og sliter i teltet og vinden kommer fra den retningen jeg skal sykle mot. Jeg forstår dermed at dette kommer til å bli en tung dag. Kraftig motvind midt i trynet er (etter min mening) noe av det verste som er når man er på sykkeltur. Regn er bedre. Men i dag regner det ikke. Det er strålende blå himmel …… og liten kuling.

Liten kuling vil si en vindhastighet på ca 10-14 m/s eller 39-49 km/t, det er noe som merkes når man får den midt i trynet. Det utgjør så mye ekstra belastning at det tilsvarer mer en en fordobling av dagens strekning i forhold til om det hadde vært vindstille. De 75 km jeg skal sykle i dag vil omtrent tilsvare at jeg sykler 150 km i vindstille vær. Jada … Hip hurra.

Veien fra Vardø til Vadsø langs Varangerfjorden er  i utgangspunktet flat og lettsyklet, men i den vinden var det så vidt det gikk framover. Jeg vurderte å droppe å sykle helt til Vadsø og heller stoppe og slå leir tidligere, men det begynte gå opp for meg at jeg hadde fått feber og var småsyk, så det var ikke bare vinden som gjorde at dagen i dag var tung. Det at jeg var småsyk med feber gjorde at det fristet med innendørs overnatting, så jeg bestemte meg for at skulle komme meg helt til Vadsø og leie meg inn på et billig overnattingsted.

På veien mot Vadsø traff jeg to godt voksne menn som sto ved en bekk og fylte opp kanner med vann som de skulle ha med på hytta. De var «født og oppvokst i fjærasteinan her» i følge dem selv. Jeg fikk en hyggelig snakk med dem om mye og mangt, og de anbefalte Vadsø Apartments som den billigste innendørs overnattingen i Vadsø.

En liten stund senere tok jeg en lengre matpause. Jeg hadde syklet bare rundt 3 mil men de milene hadde jeg brukt over 4 timer på å sykle. Det var derfor tid for lunsj. Jeg stoppet i veikanten og fant meg livd for vinden, smekket opp stolen og laget meg en måltid bestående av nudler, kaffe, knekkebrød med smøreost og en Kvikklunsj og energidrikk.

Etter et oppkvikkende måltid fortsatte jeg turen mot Vadsø. Hadde det vært mindre vind ville jeg virkelig ha nytt denne turen da det er utrolig fint her samt at veien i utgangspunktet er veldig lettsyklet. Det er ikke mange bakker her. Vinden og feberen gjorde syklingen så pass tung at det var vanskelig å føle den helt store gleden over de flotte omgivelsene.

Utpå kvelden ga vinden seg heldigvis noe og det ble betydelig lettere å sykle, men da jeg omsider kom fram til Vadsø hadde jeg brukt hele 10 timer på å sykle litt over 7 mil. Dette tror jeg må være den tyngste dagen jeg har opplevd på sykkelen noensinne. Jeg hadde også drukket hele 9 liter vann på turen og kunne godt drukket mer, men jeg gikk tom og fant ikke en ny elv før jeg var framme i Vadsø.

Etter litt spørring fant jeg omsider Vadsø Apartments som viste seg å være et lite herberge med utleie av rom med hybelkjøkken. Driveren av Vadsø Apartments er ei fantastisk hyggelig dame som på kvelden kjørte meg hit og dit i Vadsø så jeg fikk handlet litt drikke og litt mat. Jeg var nemlig for sliten til å sykle 🙂

Rommet jeg hadde fått var lite men veldig koselig. Etter litt mat, to Paracet og en lang og brennvarm dusj var det rett til sengs. Forhåpentligvis er formen bedre i morgen slik at jeg kan fortsette turen.

Dagens etappe ble på 68 km.

Twittermeldinger fra plohnsykler i dag:

• Fryktelig tungt i dag. Har 10-15 sekundmeter rett i trynet hele veien langs fjorden. Det er som å sykle i en lang, lang oppoverbakke. #
• På 3 timer har jeg tilbakelagt knappe 2 mil. Det gjør ikke saken bedre at jeg sliter med litt feber, kvalme og meget lite energi. #
• 5-6 mil igjen til Vadsø. Akkurat nå virker det meget langt unna. Matpause nå. På få fyllt på litt energi. #
• Er framme i Vadsø. Brukte 10 timer og 9 liter vann på å sykle 7 mil på en paddeflat vei. Har aldri vært så sliten. Er IKKE fan av motvind. #

Etter en noenlunde OK natt til å være første natten i telt og sovepose, våknet jeg opp mutters alene i Grense Jakobselv. Det var forholdsvis mye vind fra nord og ganske kaldt i teltet. Ute lå temperaturen på rundt 0 grader og det var ingenting som skjermet for den kalde vinden fra nord.

Selv om jeg lå påkledd i soveposen var det likevel småkaldt, så det først som sto på dagsordenen var å få fyrt opp Jetboil-turkjøkkenet for å få kokt litt vann til morgenkaffen. Dette er en forholdvis høy konstruksjon, men med støttefoten på gassbeholderen er det så stødig at jeg ikke hadde noen motforestillinger mot å benytte det i teltet (selvfølgelig under kontinuerlig oppsyn slik man alltid skal ha med denne typen utstyr).

Jetboil er et effektivt system og jeg er imponert over hvor kort tid det går fra mann fyrer det opp til vannet koker.

Jeg liker vanligvis ikke frysetørret kaffe, men når jeg er på sykkeltur smaker det av en eller annen grunn helt himmelsk. Etter et par kopper kaffe og en frokost bestående av tre knekkebrød med smøreost, begynte jeg å bli så våken og klar for dagen at lysten til å komme igang med dagens sykling ble ganske påtrengende. 

Det tok en god time å få pakket leiren og gjort alt klart, men omsider var jeg i gang med årets første sykkeltur. Som nevnt var det surt og kaldt, så jeg var godt kledd, og på føttene hadde jeg de nye Lake mxz 302 sykkelskoene. Jeg var spesielt spent på om disse ville klare å holde meg varm på føttene gjennom dagen.

Det skal ikke stikkes under en stol at formen er elendig (som vanlig når jeg starter på årets første sykkeltur), men dette bekymrer meg lite da jeg har god tid og ingen ambisjoner om lange dagsetapper. Dagens mål er Kirkenes, en tur på ca 6 mil, men området jeg skal sykle gjennom er forholdsvis kupert så det er meget mulig at jeg ikke kommer så langt i dag.

Jeg startet dagens sykkeltur kl 1030 og etter noen få hundre meters sykling kom jeg fram til Kong Oscar II kapell. Dette ble bygget fordi det etter grensestrekningen i 1826 stadig var stridigheter mellom norske og russiske fiskere. Det ble etter hvert bestemt at det skulle bygges en kirke som skulle ligge godt synlig og fungere som et kulturelt grensevern mot øst. Kapellet ble vigslet i 1869 og fikk sitt navn i 1873 da kong Oscar II besøkte kapellet.

Den første delen som skal sykles er ca 10 km grusvei som går langs elven. Grensen mellom Norge og Russland går midt i elven. Grensen er merket med en gul grensestolpe på norsk side og en rød grensestolpe med grønne striper på russisk side. Det er forbud å krysse grensen til lands, til vanns eller i luften. Videre så er det også forbudt å ha kontakt med eller opptre fornærmende med personer på den andre siden av grenselinjen. Det er heller ikke tillatt å kaste gjenstander over grensen. På russisk side av grensen står fortsatt noen av de gamle vakttårnene fra den kalde krigens tid.

Som bildene viser så er ikke våren kommet særlig langt her oppe. Jeg var jo klar over at de lå noe etter oss på Innherred, men at de lå så langt bak var jeg ikke klar over. Det var ikke et grønt skudd på trærne ennå.

Grusveien tok fort slutt og deretter begynte turen over fjellet. Det hadde vært vinterstengt til kun et par dager før jeg kom og det lå masse snø der oppe. Det var også mange bratte bakker og tungt å sykle … i min dårlige form 🙂 Så det ble en tøff og kald tur.

Det var en kald dag og etter 3-4 timers sykling begynte jeg faktisk å bli kald på føttene. Det var noe overraskende med tanke på at skoene jeg bruker er regnet som de beste vinterskoene og skal være brukbare ned til ganske langt under 0 grader. Mulig de som har vurdert skoene går ut fra at man kun sykler en time eller to på vinteren og skoene er vurdert ut fra dette. Nå skal det også sies at jeg fryser veldig lett på føttene, så det er jo selvfølgelig en medvirkende årsak. Jeg syklet også uten skotrekk, og hvis jeg hadde brukt disse er jeg forholdvis sikker på at jeg ville holdt meg varm hele dagen med de temperaturene det har vært i dag.

Den manglende treningen (tynne kraftløse ben) begynte også å gjøre seg gjeldende. Ved den minste lille oppoverbakke, ja det var ikke en gang nødvendig at det faktisk var en oppoverbakke, bare at det så slik ut, måtte jeg ned i oldemorgiret og selv da var det utrolig tungt etter hvert. Da må det i den sammenheng nevnes at min sykkel er utstyr med et Rohloff Speedhup girsystem, og det laveste giret der er lavt.  Veldig lavt. Når det giret oppleves som «tungt» er det ikke mye trøkk i benene for å si det forsiktig 🙂 Men det er jo som forventet og ikke noe jeg lar meg stresse av. Det kommer seg etter hvert.

Etter knappe 45 km sykling kom jeg i 16-tiden fram til Sollia Gjestegård og hytteutleie som ligger like ved der man krysser grensen til Russland. Planen var jo egentlig å komme helt til Kirkenes og det er fortsatt 15 km igjen før jeg er der. For å være ærlig følte jeg mer mer eller mindre totalt utslitt og med sure lår var det ganske lett å bestemme seg for å overnatte der. Når jeg i tillegg fikk en hytte med varm dusj og TV for kun 500 kroner for en natt var det heller ikke interessant å ligge i telt.

Etter en god og varm dusj og noen timer på ryggen gikk jeg i 20-tiden ned til Gapahuken Restaurant (samme drivere som driver Sollia Gjestegård og Hytteutleie) for en bedre middag. Der fikk jeg servert et vanvittig godt måltid – det var så godt at jeg rett og slett ble i skikkelig godt humør av å spise det.

Etter et utrolig godt måltid (som kostet mer enn overnattingen) gikk jeg til hytta og tok kveld. I morgen skal jeg sykle videre inn til Kirkenes og ta turen over til snøballkrigbyen Vardø og deretter sykle inn fjorden mot Vadsø. 

GPS-data m.m. for dagen i dag finner du [ her ] på Garmin Connect, men det er blitt noe tull så dag1, dag2 og dag3 av turen er blitt registrert som 1 dag med «4 laps». Hvis du krysser av for «Runder» i kartet på Garmin så er:

Jeg aner ikke hva som er skjedd det og syns det er litt irriterende at dette ikke er blitt registrert som tre forskjellige turer.

Twittermeldinger fra plohnsykler i dag:

• Det lages kaffe. Småkaldt ute. Har sovet ok. Målet i dag er Kirkenes. http://t.co/V5jKYkQ #
• Totalt utslitt etter bare 4,5 mil i dag. Formen kan kun bli bedre, men det ligger helt klart ann til korte dagsetapper et par uker. #
• Kortreist mat – reinsdyrstek 🙂 http://t.co/tLlabU6 #
• Fikk vite av de som driver campingen at jeg er den første sykkelturisten i år – det forklarer en del #